Renault Winter Freeride Tour 2011
Долго ли, коротко ли, предложил блогерам Рено-центр Атлант съездить на автомобилях Renault в Ергаки, покатать фрирайд, а блогеры взяли и согласились.
25 марта в пятницу вечером был дан старт от здания Атланта на юг Красноярского края. В составе экспедиции было 17 человек и 5 новых автомобилей, среди которых: Sandero, Koleos, Fluence, Latitude и Megane III. Конечно же все Renault.
Стартовали на Latitude. Машина большая, приятная на ходу, подвеска мягкая. Отличные сидения, водительское даже с функцией массажа поясницы — очень кстати в дальних поездках. Порадовал салон, все детали ровные, материалы тоже хорошие, стояла аудио-система Bose с сабвуфером, вобщем, придраться не к чему. Единственное, что такую машину нужно брать с двигателем 2.5 литра, тогда удовольствие будет полным.
Сразу отмечу, что все машины имели функции чтения MP3, у некоторых были разъемы для USB-накопителей, так что вся дорога прошла с любимой музыкой.
После Бирюсы пересели на Колеос — это была единственная машина с полным приводом. Также на Колеосе стоял самый мощный двигатель из всех — 2.5 литра, 170 лошадей, поэтому ехал он хорошо, бодро разгонялся и хорошо тормозил.
Я побаивался, что в снежном крае Ергаки мы будем застревать на переднеприводных авто, однако этого не случилось. Снега в Саянах не так много, проблем с проходимостью не было ни у кого.
Последний участок дороги туда (и немного обратно) мы преодолели на хэтчбеке Мегане — эта машина понравилась мне больше всех, даже не смотря на слабоватый двигатель 1.6 л. Достаточно компактный сбитый кузов, упругая подвеска, четкий и информативный руль и отличный дизайн. Управлять ей было одно удовольствие, ни разу машина не подвела в части удержания траектории и всегда цепко держалась за дорогу. Из 1300 км пути туда-обратно я проехал километров 500 на Мегане.
Прибыли на место мы уже в начале субботы, заселились в Спящий саян и отрубились до утра. На утро собрались и рванули на Снежную. Народу не было почти никого, подъемник свободный.Ергаки как всегда прекрасны
Мои попутчики — Ира и Денис
Склон был достаточно плотный, но с небольшим количеством снега сверху. Благодаря этому скорость была достаточно большой, мои лыжи K2 Obsethed показали себя как нельзя хорошо на таком склоне, рубили все неровности легко. Отлично покатался, хотя и разложился три раза на склоне из-за того, что рельеф склона не всегда можно предугадать, особенно около деревьев.
Местами природа была достаточно сурова
Без комментариев
ГдеСнег.ру
Наши ретивые кони — Latitude и Megane III (мой любимец)
Полноприводный Koleos (любимец Иры)
Ергаки
Вася против роспила в российских компаниях
В обратный путь двинули сначала на Мегане, потом пересели на Флюенс. Машина была с 2-литровым двигателем и на вариаторе. Поведение похоже на Меган, но менее собранное из-за более длинного кузова и, возможно, других настроек подвески. Опять же двигатель 2 литра давал возможность быстрее разогнаться, обогнать на трассе длинные фуры.
На Сандеро достаточного количества времени проехать не довелось, поэтому об этой машине ничего сказать не могу.
Несколько фоток всего автопарка и коллектива людей
Слева-направо: Megane III, Koleos, Fluence, Sandero, Latitude
Фото на смотровой
